Громадський транспорт у Луцьку має великий попит. Автобуси й тролейбуси їздять за розкладом, який можна побачити на електронному табло, що на зупинках, та орієнтуватися за часом їх прибуття, пише сайт lutsk.one. Дістатися громадським транспортом можна майже у будь-який куточок міста та за його межі. Головне правильно вибрати номер автобуса.
Особливо зручний тролейбус 15А, що курсує за напрямком: ЦУМ — проспект Молоді — ЦУМ. У ньому можна їздити по колу, що зручно.
Гості міста, переселенці, туристи та лучани, які рідко користуються громадським транспортом, не відразу зрозуміють, як платити за проїзд, якщо водій не приймає готівку. У Луцьку діє система City-Card. Вона, з одного боку — значно полегшує оплату при проїзді, а з іншого — заплутує тих, хто в ній не розібрався.
Що таке City-Card і як вона працює
City-Card — це картка для оплати проїзду в громадському транспорті. У кожному автобусі та тролейбусі встановлені валідатори, це пристрої, що зчитують інформацію з карток. Зазвичай вони розташовані біля входу, щоб пасажирам було зручно розрахуватися за проїзд. Потрібно тільки піднести картку до валідатора й зачекати, коли на табло підтвердиться інформація про оплату та висвітиться залишок.
Гості міста та люди, які не встигли придбати City-Card, можуть розрахуватися банківською карткою з чіпом, або оплатити за допомогою мобільного телефону з технологією NFC. Після оплати карта на кілька хвилин блокується. Це потрібно, щоб уникнути повторного зчитування грошей. Лучани часто оплачують проїзд за двох з однієї банківської карти. Другу транзакцію проводять на наступній зупинці.
Електронна картка City-Card може бути чотирьох видів:
- Стандартна, неперсоніфікована — доступна гостям та міщанам;
- Студентська, блакитна — для учнів та студентів;
- Пільгова, жовта — для пільгових категорій населення;
- Службова, червона — для представників транспортної системи, водіїв та контролерів.
Придбати картку можна в спеціалізованих терміналах, які розташовані у торговельних центрах, або в авторизованому центрі продажу, за адресою: вул. Лесі Українки, 16А.
Переваги й недоліки системи
Запровадження електронної системи оплати полегшило роботу водіїв. Їм не доводиться рахувати решту, передавати гроші через салон та сваритися з пасажирами, які не оплатити проїзд. У кожному транспорті розташовані відеокамери, які фіксують все, що відбувається у салоні. Водій може повністю зосередитися на дорозі. Пасажирам також зручно оплачувати проїзд карткою.
Перевірку оплати звершує служба контролю за допомогою спеціальних пристроїв. Навіть якщо оплата здійснювалась банківською карткою чи NFC, контролер все перевірить.
Кожен, хто має права на пільги, хоче ними користуватися у громадському транспорті. Складність виникає в отриманні картки пенсіонерам та студентам, які не зареєстровані у Луцьку. Переселенці з гарячих точок мають стояти на обліку у місті, адже села до системи не відносяться. Якщо для школярів достатньо принести довідку зі школи, щоб отримати картку City-Card й оплачувати 50% від вартості проїзду, то студенти інших міст, які навчаються дистанційно, не можуть мати цієї пільги. У пенсіонерів схожа ситуація. Якщо людина похилого віку, має навіть посвідчення інвалідності але не зареєстрована у Луцьку, картку для безплатного проїзду їй не дадуть.
Така ситуація пов’язана з розподілом бюджету. Якщо раніше витрати на транспорт покривала столиця України, то останніми роками їх переклали на місцеву владу. У Луцьку бюджетом не передбачено покривати витрати за проїзд громадян, які не зареєстровані у місті.
Взагалі система City-Card є зручною для пасажирів та водіїв. Крім Луцька, вона використовується в інших містах України, серед яких Житомир та Хмельницький.